芯片荒持续 通用汽车削减北美部分皮卡车产量

　　原标题：芯片荒持续 通用汽车(55.64, -1.41, -2.47%)削减北美部分皮卡车产量 分析师最新目标价$85

　　来源：捕捉翻倍美股微博(61.63, -0.15, -0.24%)、钜亨财经

　　由于全球芯片短缺持续，美国汽车大厂通用汽车 (GM-US) 宣布，下周开始减少在北美的部分大型皮卡车产量，以应对芯片荒对汽车生产造成冲击。

　　通用汽车周三证实，在美国密西根州、印第安纳州和墨西哥的工厂将自 7 月 26 日起停产一周，预计在 8 月 2 日当周全面恢复正常生产。这些工厂负责生产雪佛兰 Silverado HD 和 GMC Sierra HD 大型皮卡车。此外，位在密西根州的 Flint 装配厂也将从三班制改为一班制。

　　在芯片短缺的情况下，通用汽车已经减少了几乎所有汽车和休旅车的生产，优先将芯片用在获利更佳的全尺寸卡车上，并组装部分皮卡车，暂时存放库存，直到获得相关零组件再安装完成。

　　高通(142.44, 0.27, 0.19%)表示：‘全球芯片短缺情况仍然复杂且变化无常，但通用汽车的全球采购、供应链、工程和制造团队持续在寻找创造性的解决方案，并与供应方的合作取得进展，以尽量减少产能受限造成的影响。’

　　通用汽车总裁 Mark Reuss 曾在接受采访时表示，就供应链来说，目前的芯片短缺危机，可能是他在汽车业以来所见过的最严重的危机。

　　此外，Reuss 也表示，车用芯片与其他产业所用的半导体芯片不同，最主要还是供应量不足的问题，如今只能要求获得基本的份额，就会有所帮助，该公司也正在努力获取。

　　据咨询公司 AlixPartners 称，芯片短缺的问题预计将在 2021 年给全球汽车业造成 1100 亿美元的收入损失。

　　由于投资者对通用汽车的电气化计划寄予厚望，公司股价今年上涨约40%。目前共有20位华尔街分析师给出评级，一位“卖出”，1位“持有”，18位“买入”，平均目标价为$69，最新目标价来自 Wedbush的分析师于7月9日给出的$85 。