中国领先的单车共享公司将通过亮相英国曼彻斯特，进入欧洲市场。
摩拜单车(Mobike)的智能单车由卫星追踪，可通过一款智能手机应用上锁和解锁。
这家腾讯入股的初创公司昨日表示，将首先投放1000辆单车，以后为满足需求将加大投放量。这是摩拜第一次布局亚洲以外的市场。
摩拜将从6月29日起亮相英国，预计随后将进入更多欧洲市场。摩拜英国总经理史蒂夫-皮埃尔(Steve Pyer)表示：“目前，我们还在和欧洲其他一些城市进行谈判，我们相信，如果曼彻斯特试运营成功，那么接下来我们将与更多欧洲城市建立合作伙伴关系。”
分析师们对中国飞速发展的单车共享初创企业给予好评，认为这是以模仿他人技术出名的中国推出引领世界的创新的一个例子。
在一年多一点时间里，摩拜已委托生产了逾500万辆智能单车。在京沪等大城市，醒目的橙色轮子单车已变得无处不在。
人们依靠自行车来完成“最后一公里”交通，例如从地铁站到餐厅。这家自行车公司收取很低的费用——通常低于1元人民币(合0.15美元)——同时获取对于营销分析非常宝贵的行程GPS数据。
但共享单车计划的快速扩张并非毫无问题。中国各城市官员开始推动规范单车的停放，这些单车有时会被丢弃在自行车道或人行道上。
摩拜表示，其已同意与曼彻斯特和索尔福德(Salford)的地方议会、以及大曼彻斯特交通局(Transport for Greater Manchester)合作，确保共享单车计划不给其他人带来不便。摩拜也将与城市规划部门分享交通数据。
摩拜的竞争对手、叫车服务巨头滴滴出行(Didi Chuxing)入股的ofo，已在英国进行小规模试运行，包括在剑桥投放数百辆单车，在伦敦投放数量不明的单车。
中欧国际工商学院(CEIBS)市场营销学助理教授林宸称，起码10家中国的共享单车公司已从国际投资者那里筹集到资金。
摩拜已向包括新加坡政府投资机构淡马锡(Temasek)、美国华平投资(Warburg Pincus)和腾讯筹资逾4亿美元。
Ofo表示，在3月的一轮筹资过后，其估值已达10亿美元。
为争夺市场主导地位，摩拜和Ofo都向骑车者提供现金红包，这让人回想起当年的滴滴和优步(Uber)之争。
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